BMW onthult slim plat waterstofsysteem: iX5 Hydrogen haalt straks 750 kilometer

BMW Group heeft een nieuwe stap gezet in de ontwikkeling van de BMW iX5 Hydrogen. Het bedrijf presenteerde op 9 april 2026 het zogenoemde BMW Hydrogen Flat Storage systeem — een slimme, platte tankconfiguratie die het bereik van de waterstof-SUV opschroeft naar maximaal 750 kilometer, terwijl er in de cabine niets verloren gaat aan ruimte.

Zeven tanks, één slim geheel

Het nieuwe systeem bestaat uit zeven hoge-druk tanks van koolstofvezel-composiet, parallel geschakeld en samengevoegd in één gesloten eenheid met een centrale hoofdklep. Dat is een fundamenteel andere aanpak dan de traditionele losse cilindrische drukvaten. Het resultaat: minstens 7 kilogram waterstof opgeslagen onder 700 bar druk, en dat in minder dan vijf minuten bij te tanken vanuit volledig leeg.

De platte geometrie is precies afgestemd op de ruimte die ook de Gen6 hoogspanningsaccu inneemt. Dat betekent dat de iX5 Hydrogen zonder aanpassingen van de fabriek op dezelfde productielijn past als de elektrische, hybride en conventionele X5-varianten. BMW kan daarmee vijf verschillende aandrijfvarianten van de X5 van dezelfde band laten rollen — een productievoordeel dat de kostprijs drukt.

Gen3 brandstofcel en Heart of Joy

Naast het nieuwe tanksysteem krijgt de iX5 Hydrogen de derde generatie brandstofcel — ontwikkeld samen met Toyota — die krachtiger en efficiënter is dan zijn voorganger. De aandrijving werkt samen met een nieuwe Heart of Joy-besturingssoftware voor rijdynamica en onderstel, en met BMW Dynamic Performance Control. Volgens BMW is de rijervaring niet te onderscheiden van die van een gewone X5.

Serieproductie in 2028

De iX5 Hydrogen wordt momenteel in een beperkte proefvloot getest in Europa en de VS. Serieproductie staat gepland voor 2028. Het ontwikkeltraject valt onder het HyPowerDrive-project, medegefinancierd door de Duitse federale overheid (€191 miljoen) en de deelstaat Beieren (€82 miljoen) via het IPCEI Hy2Move-programma.

BMW positioneert waterstof nadrukkelijk als een tweede pijler naast batterij-elektrisch — niet als vervanging, maar als aanvulling voor rijders die waarde hechten aan lang bereik en razendsnel tanken.

Bronnen:

- BMW Group (09-04-2026): https://www.bmwgroup.com/en/news/general/2026/bmw-ix5-hydrogen-tank-system.html

- BMW PressClub: https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0455945EN

- Automotive World (09-04-2026): https://www.automotiveworld.com/news/bmw-reveals-flat-hydrogen-storage-for-ix5-hydrogen/