Spanje zet vaart achter waterstofinfrastructuur: HVR Energy opent 30 nieuwe stations met €12,75 miljoen

Het Spaanse bedrijf HVR Energy heeft €12,75 miljoen aan financiering veiliggesteld bij het Instituto de Crédito Oficial (ICO), de officiële kredietinstelling van de Spaanse staat. Het geld gaat naar de uitrol van 30 nieuwe waterstoftankstations in Spanje — onderdeel van het ACTIVA-project, dat als doel heeft betaalbaar en toegankelijk groen waterstof voor wegverkeer te ontsluiten. Dat melden Renewable Energy Magazine, Mobility Plaza en Renewables Now op basis van een officieel persbericht van ICO.

Niet het eerste, maar het grootste

Dit is de tweede keer in twee jaar dat ICO financiering verstrekt aan HVR Energy. In 2025 ontving het bedrijf €7 miljoen voor de uitrol van 20 waterstofstations. De nieuwe ronde van €12,75 miljoen is daarmee zowel groter in omvang als in ambitie — 30 stations in één financieringsronde is voor Europa een uitzonderlijke schaal.

Bovenop de ICO-lening ontvangt HVR Energy een Europese subsidie van €7,6 miljoen via het CEF AFIF-programma (Connecting Europe Facility – Alternative Fuels Infrastructure Facility) van de Europese Commissie. In die laatste tendercall verkreeg HVR steun voor 30 van de 38 stations die in heel Europa werden toegewezen — goed voor 79% van het Europese plafond.

In totaal heeft HVR Energy tot nu toe meer dan €33 miljoen aan publieke en private financiering gemobiliseerd. Dat maakt de uitrol van minstens 55 stations mogelijk voor 2028, met een einddoel van 75 operationele stations in Spanje voor 2030.

Het ACTIVA-model: station als dienst

De aanpak van HVR Energy is bedrijfskundig even interessant als de omvang. Via het ACTIVA-model worden de waterstofstations geïnstalleerd bij bestaande benzinestations en aangeboden als een all-inclusive huurconcept. De exploitant van het station hoeft zelf geen kapitaalinvestering te doen: HVR levert het station, de waterstof en het onderhoud als dienst.

Dat verlaagt de drempel voor bestaande servicestationhouders aanzienlijk. In plaats van miljoenen te investeren in nieuwe infrastructuur, kunnen zij simpelweg waterstof toevoegen aan hun aanbod via een huurcontract. De stations worden geproduceerd door het Oostenrijkse Wolftank, een internationaal erkend bedrijf in energieoplossingen.

Strategische positie in Europa

HVR Energy is niet alleen in Spanje actief. Het bedrijf heeft een samenwerking gesloten met CEEES, de Spaanse confederatie van servicestationhouders, en positioneert zich als een sleutelspeler in het Europese TEN-T-netwerk — het Trans-Europese transportnet dat de ruggengraat vormt van het Europese goederenverkeer over de weg.

De timing is strategisch. De Europese AFIR-verordening (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) verplicht lidstaten om waterstoftankinfrastructuur te realiseren langs de belangrijkste Europese transportroutes. Spanje — met zijn ligging op de kruising van Atlantische en Mediterrane logistieke corridors — is een logische locatie voor een grootschalig netwerk.

Wat het betekent voor de sector

De uitrol van HVR Energy laat zien dat de Europese waterstofinfrastructuur niet langer uitsluitend afhankelijk is van pilotprojecten en demonstraties. Met financieringsronde na financieringsronde, gecombineerd met Europese subsidies en een schaalbaar bedrijfsmodel, wordt de opbouw van een werkend netwerk een kwestie van uitvoering — niet meer van concept.

Bronnen:

- Renewable Energy Magazine (09-04-2026): https://www.renewableenergymagazine.com/hydrogen/spain-s-hvr-energy-landsa-a-12-20260409

- Mobility Plaza (08-04-2026): https://www.mobilityplaza.org/news/44472

- Renewables Now (07-04-2026): https://renewablesnow.com/news/hvr-energy-lands-eur-12-75m-financing-for-h2-refuelling-stations-in-spain-1292728/

- Capital-Riesgo.es: https://capital-riesgo.es/en/articles/ico-supports-the-rollout-of-30-new-hydrogen-refueling-stations-in-spain-with-12-75-million-in-financing-to-hvr-energy/