Toyota stapt in bij cellcentric: drie zwaargewichten bundelen krachten voor de waterstofvrachtwagen

Op 31 maart 2026 ondertekenden Daimler Truck, Volvo Group en Toyota Motor Corporation een niet-bindende intentieverklaring om samen te werken binnen cellcentric — de joint venture voor brandstofceltechnologie voor zwaar transport. Het plan: Toyota treedt toe als derde gelijkwaardige aandeelhouder, naast de twee oprichters.

Wat is cellcentric?

Cellcentric werd in 2021 opgericht door Daimler Truck en Volvo Group als een onafhankelijke joint venture voor de ontwikkeling, productie en commercialisering van brandstofcelsystemen voor zware voertuigen. De onderneming bouwt voort op tientallen jaren ervaring van haar moederbedrijven in de ontwikkeling van brandstofceltechnologie.

Wat brengt Toyota mee?

Toyota is wereldwijd één van de pioniers op het gebied van brandstofceltechnologie, met meer dan 30 jaar ontwikkelervaring in de personenwagensector. Die expertise vormt een perfecte aanvulling op de commerciële voertuigkennis van Daimler Truck en Volvo. De drie bedrijven willen via cellcentric één van de meest geavanceerde brandstofcelsystemen ter wereld ontwikkelen voor zwaar on- en off-road transport en aanverwante toepassingen.

Toyota en cellcentric zijn van plan gezamenlijk de ontwikkeling en productie van brandstofcelcellen — het kerncomponent van elk brandstofcelsysteem — te beheren, inclusief de bijbehorende architectuur en stuurcomponenten.

Gelijke aandelen, onafhankelijke positie

De drie partijen mikken op een gelijke verdeling van de aandelen. Toyota zal deelnemen via een kapitaalverhoging. Cellcentric blijft een zelfstandige en autonome entiteit en bedient klanten in het volledige spectrum van zwaar transport — van wegtransport tot stationaire toepassingen. Op alle andere vlakken blijven de drie bedrijven elkaars concurrenten.

Een strategisch signaal

Andreas Gorbach, boardlid van Daimler Truck, noemde de samenwerking een "game changer" voor de implementatie van waterstof in het transport en een bevestiging van cellcentric als het globale referentiepunt voor brandstofceltechnologie in bedrijfsvoertuigen. Martin Lundstedt, CEO van Volvo Group, sprak zijn enthousiasme uit over de versterking van de samenwerking met Toyota, een bedrijf dat waterstof al decennialang serieus neemt.

De deal is nog niet definitief — een bindend contract volgt nog. Maar de boodschap is helder: de drie grootste namen in zwaar transport en brandstofceltechnologie gooien hun gewicht achter waterstof als sleuteltechnologie voor de decarbonisatie van transport.